在生活中，我們總是看到很多空氣彈簧減震器被應(yīng)用于各個行業(yè)，市場需求非常大，空氣彈簧被壓縮空氣進入柔性密封容器中，空氣可以達到非金屬彈簧的壓縮效果。它具有優(yōu)良的彈性性能，在航天、航空、火車、汽車、機械等部門得到了廣泛的應(yīng)用。.別是在一些大型結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗中，歐美.經(jīng)常使用空氣彈簧，如導彈和大型車輛，在地面振動試驗中，以空氣彈簧為支撐，減少支承系統(tǒng)振動的影響，模擬空氣懸架的要求。

　　空氣彈簧工廠的應(yīng)變主要取決于內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)的形狀和材料的設(shè)置。因此，橡膠的性能如何適應(yīng)這一變化是橡膠總體配方設(shè)計的一般原則。在設(shè)計橡膠配方時，.先要考慮的是關(guān)鍵材料的性能控制。二是從整體變形結(jié)構(gòu)入手，提出了橡膠從各部分的應(yīng)變和壓縮變形中承受剪切應(yīng)變的力學性能要求。

　　膠粘劑的拉伸應(yīng)力代表了工業(yè)空氣彈簧的應(yīng)力應(yīng)變.性。因此，通常用拉應(yīng)力作為膠粘劑的力學性能。炭黑作為空氣彈簧復合材料的增強材料，可以提高其伸長率和應(yīng)力，減少橡膠的動態(tài)變形和壓縮變形，減少加熱。雖然不同種類的橡膠構(gòu)件，應(yīng)力分析、分布應(yīng)合理。