橡膠空氣彈簧，俗稱氣動(dòng)輪胎、氣囊、波紋紙虎，是由簾線層、橡膠層或彈性鋼絲圈形成硫化物形成的，是利用橡膠元件可以實(shí)現(xiàn)彈性功能的壓縮空氣。

　　在1934，費(fèi)爾斯通公司開發(fā)了一種膜片空氣彈簧，并.次將其應(yīng)用于美國的一輛普通公共汽車上。20世紀(jì)50年代中期，經(jīng)過多年的研究和開發(fā)，春產(chǎn)品技術(shù)逐漸成熟。裝有空氣懸架的客車在美國和德國開始得到廣泛應(yīng)用。20世紀(jì)80年代以來，世界主要發(fā)達(dá).都采用了幾乎所有的空氣彈簧，以減少車輛對(duì)道路的損.，提高車輛的舒適性。重型商用車?yán)寐室渤^80%。

 

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)生活的要求（包括減少振動(dòng)和噪聲的干擾）越來越高。因此，彈簧隔振技術(shù)的應(yīng)用將越來越廣泛，前景十分廣闊。

　　廣泛應(yīng)用于設(shè)備隔離用于工業(yè)機(jī)械，如造紙機(jī)械、印染機(jī)械、印刷機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)、紡織機(jī)械、光學(xué)和激光設(shè)備、集成電路、超精密機(jī)床等精密機(jī)械設(shè)備和精密的檢測設(shè)備，已在國外的應(yīng)用。在機(jī)械隔振彈簧中，一般采用膜約束和自由膜結(jié)構(gòu)?？捎糜诟鞣N機(jī)械裝置緩沖振動(dòng)、控制運(yùn)動(dòng)或增壓。與相同功能的氣缸或其他彈性元件相比，空氣彈簧結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。無需復(fù)雜的參數(shù)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無泄漏、無泄漏。使用維護(hù)方便，使用壽命長。調(diào)節(jié)彈簧的體積可以適應(yīng)不同的工作量和高度要求，不影響隔振效果。